O projeto histórico de clima e saúde dos democratas aprovado pelo Senado no fim de semana pode ser um benefício para fabricantes e consumidores de veículos elétricos. O projeto de lei inclui descontos de impostos estendidos e novos em uma ampla gama de EVs, mas eles não se aplicam a alguns dos modelos mais populares do mercado, incluindo muitos carros da Tesla, devido a limitações ocultas nos detalhes do documento de 755 páginas. .
A legislação estimada em US$ 750 bilhões, oficialmente denominada Lei de Redução da Inflação de 2022, visa avançar na transição dos EUA para energia limpa, reduzir os custos de saúde para os americanos médios e fechar brechas fiscais para grandes corporações. O projeto foi aprovado no Senado no final de 7 de agosto por uma estreita maioria após longas negociações e agora segue para a Câmara dos Deputados.
O pacote legislativo inclui US$ 375 bilhões em provisões dedicadas ao combate às mudanças climáticas na próxima década que colocariam os EUA no caminho de reduzir as emissões de carbono em cerca de 40% até 2030 e “representariam o maior investimento climático da história dos EUA, de longe. ”, os apoiadores do projeto de lei disse em um resumo.
Quais incentivos de VE estão incluídos na Lei de Redução da Inflação?
As disposições climáticas da Lei de Redução da Inflação incluem a extensão do crédito de imposto de renda federal de US$ 7.500 para a compra de carros elétricos novos e um novo crédito fiscal de US$ 4.000 para a compra de veículos elétricos usados.
No entanto, o projeto de lei limita o preço dos novos EVs elegíveis em US$ 55.000 para a maioria dos carros de passeio e US$ 80.000 para caminhões, vans e SUVs. Essa limitação desqualificará muitos carros elétricos fabricados pela Tesla e outras marcas de veículos elétricos, como Lúcido e Riviano .
Os únicos veículos da Tesla elegíveis para os incentivos fiscais propostos são a versão básica do Model 3, que começa em US$ 46.990, e o Model Y SUV, que custa entre US$ 65.990 e US$ 69.990. O Model 3 de longo alcance, um dos carros mais vendidos da Tesla, será excluído dos novos descontos fiscais com um preço de US$ 57.990, após vários aumentos de preço.
A Tesla e a General Motors pararam de oferecer descontos de impostos federais sobre EVs porque venderam mais do que o máximo de unidades elegíveis para incentivos sob a lei existente.
Também excluídos dos novos créditos fiscais serão Porsche Taycan, Audi e-tron, Lucid Air e Rivian R1T. Modelos populares de VE elegíveis para os descontos propostos incluem Chevy Bolt, Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Ford Mach-E e o próximo Ford F-150 Lightning.
Outra diferença importante da lei existente é que a legislação proposta não se aplica a VEs importados e novos compradores de EVs com renda tributável anual superior a US$ 150.000 (US$ 300.000 para arquivadores conjuntos).
Os créditos fiscais propostos dependem das condições de que os novos VEs sejam construídos com material extraído ou processado internamente ou em um país com o qual os EUA tenham um acordo de livre comércio e que suas baterias incluam uma certa porcentagem de peças fabricadas internamente.
