Com o novo aplicativo de compartilhamento de carona SafeHer, as mulheres não terão que chamar táxis ou andar com outros homens(Foto: Michael / Flickr) Um novo aplicativo de saudação feito exclusivamente para mulheres que foi definido para ser lançado em Boston ontem, agora será lançado em todo o país neste outono depois de ser atendido com uma demanda esmagadora de usuários.
Enquanto a empresa é dirigida por mulheres, para as mulheres, o ex-motorista do Uber Michael Pelletz é o cérebro por trás da empresa. Depois de dirigir um passageiro embriagado apenas nove semanas atrás, Pelletz percebeu por que sua esposa estava nervosa por também se tornar uma motorista de Uber. A partir daí nasceu a ideia.
O que vamos fazer é ir um pouco devagar, porque, como um ex-motorista do Uber, eu sabia que seu aplicativo travaria o tempo todo. Isso é muito importante para a segurança e a proteção fazerem isso, disse Pelletz ao Braganca. Vamos garantir que nossa tecnologia possa atender à demanda.
O aplicativo, anteriormente denominado Chariot for Women, recebeu quase 30.000 inscrições em um concurso de um nome. Hoje, a empresa anunciou que agora se chamaria SafeHer .
De acordo com o site da SafeHer afirma, um serviço de carro exclusivo para mulheres é o mercado inexplorado que Uber e Lyft negligenciaram. No entanto, um aplicativo semelhante conhecido como Ela pega carona - Ela cavalga - Ela conduz (formalmente SheTaxis) tentou decolar em 2014. O aplicativo, que atualmente não está disponível, deve ser relançado neste verão. 
O novo logotipo e nome da empresa foram lançados hoje(Foto: SafeHer)
Como o SafeHer, o SheRides foi comercializado exclusivamente para mulheres e dirigido por elas. Porém, neste verão, esse não será mais o caso - os homens poderão dirigir e pedalar em seu serviço de compartilhamento de carona. A mudança ocorre depois que os proprietários da SheRides enfrentaram altas taxas legais depois que ativistas e motoristas do sexo masculino ameaçaram processar, de acordo com Arkansas Online.
SafeHer já está enfrentando críticas semelhantes de que pode ser ilegal. De acordo com Boston Globe , advogados de direitos civis dizem que o novo serviço provavelmente entraria em conflito com as leis anti-discriminação de Massachusetts.
No entanto, o Sr. Pelletz disse ao Braganca que sua equipe jurídica ainda não enfrentou nenhum desafio. Espero que não enfrentemos, mas, se o fizermos, adoraríamos comparecer à Suprema Corte e realmente tentar mudar algumas leis , porque existe essa necessidade para isso. 
Uma palavra de segurança é enviada entre usuários e motoristas por meio do aplicativo para garantir que os passageiros entrem no carro correto(Foto: Carruagem para mulheres)
Um dos SafeHer's recursos é uma palavra de segurança enviada entre motoristas e usuários e no aplicativo. Como um ex-motorista do Uber, eu vi isso o tempo todo, onde as mulheres simplesmente pulavam, e nem mesmo eram seus carros, explicou o Sr. Pelletz.
Em termos de custo, Pelletz disse que seus preços serão alguns centavos a menos do que Uber e Lyft. Dois por cento de cada tarifa também reverterá para uma instituição de caridade à escolha do passageiro. E para os motoristas da SafeHer, a cada Dia do Imposto, o 1% dos motoristas em todo o país receberá seu próprio Tesla .
Está ressoando e o verdadeiro motivo de estar ressoando é porque infelizmente há uma grande necessidade para o que estamos fazendo, disse o Sr. Pelletz. Tudo se resume a manter as mulheres seguras e capacitá-las
Não se sabe se o SafeHer conseguirá permanecer nas estradas neste outono ou enfrentar as mesmas repercussões legais do SheHails.
