Principal Inovação O CEO da Boeing, Dave Calhoun, enfrenta um problema de US $ 15 bilhões

O CEO da Boeing, Dave Calhoun, enfrenta um problema de US $ 15 bilhões

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O CEO da Boeing, Dave Calhoun, é homenageado durante a cerimônia de assinatura de um acordo comercial entre os EUA e a China na Sala Leste da Casa Branca em Washington, DC, em 15 de janeiro de 2020.Saul Loeb / AFP via Getty



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Se você tem lidado com muitos problemas financeiros relacionados à pandemia, pelo menos pode se confortar sabendo que não é o CEO de uma empresa que fabrica aviões. (A menos que você esteja, nesse caso: ai, desculpe.)

Reuters relata que o CEO da Boeing, Dave Calhoun, enfrenta um problema de US $ 15 bilhões à medida que a indústria aérea continua a ser golpeada na esteira da Covid-19. Além de viagens despencando devido a pedidos de permanência em casa, o escândalo de segurança da Boeing relacionado aos acidentes de seu avião 737 MAX colocou o negócio de jatos da empresa em uma posição particularmente precária; sua participação no mercado de aviões a jato de corredor único diminuiu de 50% para 35% na última década, de acordo com a Reuters.

O maior concorrente da Boeing, a Airbus, está se saindo consideravelmente melhor: seu A321neo de corredor único abocanhou bilhões de dólares em pedidos em um segmento de mercado em expansão recente, relata a Reuters - mas tomando os comentários de abril de seu CEO pelo valor de face, a Boeing está mantendo-se positivo.

Estou confiante de que, em um longo período de tempo, voltaremos para onde precisamos chegar e estou confiante na linha de produtos, Calhoun disse então.

Ainda assim, não há uma tonelada de opções para a Boeing, e ela não pode cometer mais erros. Na verdade, as opções da empresa se resumem a duas: fabricar um jato de 5.000 milhas de corredor único com mais eficiência de combustível para trazer ao mercado até 2029, ou aguardar a próxima grande inovação em tecnologia de motor, que não deve chegar até pelo menos 2030. É um equilíbrio delicado: uma mudança apressada poderia apenas cavar a empresa em um buraco mais profundo, mas ela não pode se mover muito devagar para o bem de seus investidores.

Não há melhor maneira de consertar a imagem deles do que investir no futuro agora, pura e simplesmente, disse o analista do Teal Group, Richard Aboulafia, à Reuters.

Solução: descarte os jatos e concentre-se em férias espaciais . De nada, Dave Calhoun.

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