
Depois de carros elétricos, foguetes reutilizáveis, túneis hyperloop e chips cerebrais, não seria uma surpresa se Elon Musk decidisse lançar uma nova empresa para construir o primeiro avião elétrico do mundo. Na verdade, ele lançou a própria ideia em setembro de 2018 durante uma entrevista no podcast de Joe Rogan (aquele envolvendo fumar maconha e beber uísque que ganhou as manchetes em todos os lugares na época).
O avião que Musk tinha em mente seria capaz de decolar e pousar verticalmente, um recurso conhecido como VTOL, e voar em velocidades supersônicas em grandes altitudes.
Mas, desde então, o CEO da Tesla e da SpaceX não encontrou muito tempo para levar essa ideia adiante, disse ele em uma entrevista recente em um episódio do podcast Third Row Tesla publicado em 9 de fevereiro .
Não, Musk disse quando questionado se tinha algum plano de curto prazo para fazer uma aeronave elétrica. Acho que é incrivelmente difícil colocar uma aeronave em produção e atender a todos os requisitos regulamentares em todo o mundo, explicou ele. É uma coisa muito difícil ... É preciso muito esforço para fazer qualquer uma dessas coisas, então você não pode fazer todas.
O apresentador do podcast sugeriu a Musk que ele poderia alavancar o recente sucesso de Tesla no mercado de ações para financiar novas pesquisas e desenvolvimento, como aeronaves elétricas, se necessário.
Mas não é assim que funciona, interrompeu Musk. Não é que se apenas tivéssemos mais dinheiro, você poderia gastá-lo de forma eficaz em P&D.
Mas se houvesse uma fábrica produzindo excelentes engenheiros, isso seria verdade, acrescentou.
Aviões elétricos VTOL não estão completamente fora de questão, no entanto. Musk deu a entender que poderia pensar mais na ideia assim que seus outros projetos, especialmente carros elétricos e painéis solares , alcançam suas escalas desejadas. Afinal, todo o transporte será elétrico, exceto foguetes, disse o empresário.
Eu pensei muito sobre isso, muito, Musk disse do projeto do jato elétrico durante a entrevista com Joe Rogan em 2018. O truque é que você precisa fazer a transição para o vôo nivelado. O que você usaria para decolagem e pouso vertical não é adequado para vôo em alta velocidade.