Um projeto de lei que proibiria voos de helicóptero não essenciais e permitiria que os nova-iorquinos processassem por barulho excessivo de helicópteros foi vetado pela governadora Kathy Hochul.
Patrocinado pelo senador do estado de Nova York Brad Hoylman, o legislação vôos turísticos e suburbanos direcionados do heliporto West 30th Street da cidade, que é operado pelo estado. Conhecida como a lei “Stop the Chop”, a lei também permitia que os cidadãos buscassem uma compensação financeira das empresas de helicópteros pela poluição sonora.
Em um Nota acompanhando seu veto, Hochul disse que o projeto cobria uma área regida por leis federais de aviação. “Certos elementos desta legislação vão contra o esquema federal que regula os aeroportos e o espaço aéreo de Nova York”, disse ela. “Portanto, sou obrigado a vetar este projeto de lei.”
Em parte devido a um aumento nos voos de passageiros com destino aos aeroportos de Hamptons e JFK e operados por empresas como a Blade Air Mobility, o número de reclamações de ruído sobre helicópteros aumentou substancialmente nos últimos anos. Após uma década de 311 reclamações da cidade sobre ruído de helicóptero raramente ultrapassando 1.000 anualmente, 2021 viu 26.000 reclamações.
A Câmara Municipal ainda estuda conta introduzido em junho, que proibiria voos não essenciais dos outros dois heliportos da cidade de Nova York em Manhattan e East 34th Street, que são de propriedade da cidade.
Enquanto os defensores dizem que um aumento nos voos de helicóptero tem efeitos prejudiciais sobre o meio ambiente e os valores imobiliários, a indústria de helicópteros argumenta que a perda de receita de voos não essenciais pode prejudicar a operação de helicópteros essenciais, usados pela polícia e para fins médicos. .
