O ex-CEO e cofundador do Uber, Travis Kalanick, deve faturar US $ 9 bilhões no próximo IPO da empresa.Justin Sullivan / Getty Images Quando o Uber se tornar público em maio, um fluxo de milionários deverá atingir o Vale do Silício. Mas você sabe o que é mais legal do que um milhão de dólares? Um bilhão de dólares. Faça $ 9 bilhões.
Esta é a soma que o infame co-fundador e ex-CEO Travis Kalanick deverá sacar no próximo mês a partir do IPO da startup de carona compartilhada. Kalanick pediu demissão de sua própria empresa em 2017 devido a um período repleto de escândalos envolvendo turbulência interna e problemas de imagem pública, mas o cofundador ainda possui 8,6 por cento do capital e senta-se em Conselho de diretores do Uber.
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Quando a empresa de chamada de táxi for listada na Bolsa de Valores de Nova York e começar a negociar sob o ticker UBER, as ações de Kalanick se tornarão líquidas, dando-lhe a opção de vender publicamente suas ações. O fundador, que ajudou a abrir a empresa em 2009, atualmente possui 117,5 milhões de ações da Uber, de acordo com o pedido de IPO do Uber feito esta semana. Ele também é o terceiro maior acionista do Uber, atrás apenas dos gigantes VC SoftBank e Benchmark. Também é importante notar que Kalanick não é estranho para lucrar com suas ações do Uber, pois ele já vendeu $ 1,4 bilhão deles para SoftBank no início de 2018, o que o tornou oficialmente bilionário.
A fortuna de US $ 9 bilhões aumentará ainda mais o patrimônio líquido de Kalanick, que atualmente é de$ 5,8 bilhões.Se você está confuso sobre como um CEO demitido ainda pode ganhar bilhões com sua startup unicórnio, você não está sozinho. As startups em estágio inicial complicaram notoriamente a classificação das ações e, em geral, tendem a beneficiar os presidentes do conselho e os acionistas majoritários, como fundadores e executivos-chefes. Ao contrário dos funcionários em estágio inicial, que obtêm algumas opções de ações e as perdem quando deixam a empresa, os escalões superiores nas startups tendem a ter mais alavancagem quando se trata de seu patrimônio.
A decisão de Kalanick de renunciar em 2017 veio à tona depois de anos como líder do Uber, deixando a reputação da startup entre o público e os funcionários contratados que precisam de uma grande reabilitação. Durante sua gestão de oito anos como CEO, Kalanick ajudou a transformar o Uber no serviço onipresente que se tornou hoje. No entanto, ele também esteve no fim de vários grandes escândalos envolvendo a cultura interna e motoristas descontentes, entre outros. Mas talvez o prego no caixão de Kalanick fosse supervisionar o Uber durante suas falhas muito criticadas em investigar e fazer algo sobre as alegações de assédio dos passageiros.
No mês que vem, o Uber seguirá os passos de seu concorrente Lyft, tornando-se público, onde está definido paraestrear como o oitavo maior de todos PIOLHO. E MEIO.
