A visão de Elon Musk para tesla sempre foi construir não apenas carros, mas “ computadores sofisticados sobre rodas ” que podem atualizar seu software pelo ar, avaliar as condições da estrada em tempo real, dirigir-se em determinadas circunstâncias e monitorar a segurança por meio de vídeo. Hoje (6 de abril), surgiram novos problemas de privacidade especificamente relacionados a gravações capturadas por veículos da Tesla.
Entre 2019 e 2022, grupos de funcionários da Tesla compartilharam vídeos e imagens gravadas pelas câmeras dos carros da Tesla por meio de um sistema de mensagens interno, de acordo com um Reuters relatório baseado em entrevistas com nove ex-trabalhadores da Tesla.
Os vídeos e imagens compartilhados durante esse período incluíam conteúdo de atividades mundanas do dia-a-dia, bem como eventos delicados e violentos.
Um ex-funcionário disse ter visto um vídeo gravado em 2021 mostrando um Tesla dirigindo em alta velocidade em uma área residencial e atropelando uma criança andando de bicicleta. Outro descreveu um vídeo de um homem se aproximando de um veículo completamente nu.
“Podíamos vê-los lavando roupa e coisas realmente íntimas. Pudemos ver seus filhos”, disse outro ex-funcionário da Tesla à Reuters.
Alguns vídeos foram compartilhados apenas entre dois funcionários, enquanto outros puderam ser vistos por dezenas deles, informou a Reuters. A agência de notícias disse que não conseguiu obter nenhum dos vídeos ou imagens compartilhados, que ex-funcionários disseram não ter guardado. Também não está claro se a prática de compartilhar gravações de clientes ainda existe.
o que você precisa saber
A Tesla dissolveu seu departamento de mídia e não foi possível contatá-la para comentar.
em seu aviso de privacidade do cliente , Tesla diz que suas gravações de câmera no carro são anônimas. No entanto, a empresa afirma que se um cliente concordar em compartilhar dados, seu veículo “pode coletar os dados e disponibilizá-los à Tesla para análise” para ajudá-lo a “melhorar seus produtos, recursos e diagnosticar problemas mais rapidamente”.
A Tesla também afirma que suas gravações no carro não identificam motoristas ou veículos individuais. Mas vários ex-funcionários disseram à Reuters que o programa de computador que eles usaram no trabalho pode mostrar a localização das gravações, o que potencialmente pode revelar onde o proprietário de um Tesla morava.
A Tesla coleta uma tonelada de dados de direção por meio de suas câmeras veiculares para treinar seus algoritmos de direção autônoma usados no piloto automático e no software FSD. A empresa contrata um grupo de data labelers para identificar objetos em vídeos e imagens captadas por essas câmeras, como faixas de rodagem e veículos de emergência, a fim de ensinar algoritmos a reconhecer esses objetos no futuro.
Dois ex-rotuladores da Tesla disseram à Reuters que seus deveres de trabalho envolviam a visualização de imagens de clientes em suas casas, inclusive dentro de garagens.
“Às vezes me pergunto se essas pessoas sabem que estamos vendo isso”, disse um dos ex-funcionários.
“Eu vi algumas coisas escandalosas às vezes, você sabe, como eu vi cenas de intimidade, mas não de nudez”, disse outro. “E definitivamente havia muitas coisas que eu não gostaria que ninguém visse sobre minha vida.”
Vários ex-funcionários disseram que alguns rotuladores criaram memes com base em imagens de clientes e os compartilharam em grupos de bate-papo privados acessíveis a outros funcionários e gerentes da Tesla. Um ex-rotulador descreveu o compartilhamento de imagens como uma forma de “quebrar a monotonia”. Outro descreveu como o compartilhamento conquistou a admiração dos colegas.
