Os motoristas do Uber planejam boicote depois que os cortes nas tarifas reduzem seus ganhos para menos do que o salário mínimo

Quando o Uber cortou as tarifas em Washington D.C. em fevereiro passado, o Braganca conversou com vários motoristas e soube que a redução de preço deixou muitos lutando para sobreviver. A mudança foi uma tática da empresa multibilionária para ganhar terreno na guerra dos aplicativos de táxi, mas essa vantagem para o cliente teve um custo pesado para a força de trabalho da empresa. Agora, seguindo o cortes recentes de tarifas em mais de 100 cidades , Os funcionários da Uber estão sendo explorados em todo o país e em uma extensão ainda maior. As tarifas foram reduzidas em até 45 por cento em algumas cidades e, embora o Uber esteja garantindo que isso realmente levará a maiores ganhos para os motoristas, o oposto já se provou verdadeiro - os motoristas estão relatando que estão ganhando apenas US $ 2,89 por hora.

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Sim, os cortes nas taxas afetaram meus ganhos. Estou menos motivado para sair e dirigir. Em vez disso, estou me concentrando mais em meu outro negócio, que já está me rendendo mais dinheiro por semana do que ganhei com o Uber na semana de Ano Novo, disse um motorista do Uber em New Jersey, que pediu para permanecer anônimo, ao Braganca via Facebook Messenger. Ele acrescentou que os cortes nas tarifas também reduziram o nível de serviço ao cliente que ele oferece. Agora não espero mais de cinco minutos para que um passageiro apareça quando eu chego, porque recebo $ 5 por uma taxa de cancelamento em vez de dirigir três milhas para obter os mesmos $ 5. Parei de oferecer água engarrafada aos meus passageiros. Se o passageiro não inserir o endereço de coleta correto, não irei dirigir milhas não pagas até o endereço correto se ele me ligar, apenas cobrarei a taxa de cancelamento, ele disse.

Nos grupos do Facebook para motoristas do Uber, muitos outros também relataram não pegar passageiros porque suas viagens não gerariam lucro. Eu geralmente aceito todas as viagens e, em seguida, cancelo aquelas que não estou disposto a fazer. Antes de cancelar, porém, envio este texto: ‘Devido aos últimos cortes de pagamento do Uber na área de Hampton Roads, não é financeiramente possível concluir sua solicitação de viagem. Saiba mais aqui: tiny.cc/hr-uber , ' escrevi um motorista da Virgínia no Facebook.

De acordo com o Uber, tarifas mais baixas aumentam a demanda e, consequentemente, a quantidade de dinheiro que os motoristas podem ganhar. Já foi provado, uma e outra vez, no entanto, que o resultado não é o conto de fadas que Uber está empurrando. Como explicamos ao reportar sobre os cortes nas tarifas de Washington D.C. no ano passado, qualquer pequeno aumento no pagamento significa uma quantidade substancial de trabalho. Um olhar mais atento a um gráfico que o Uber forneceu (mas não explicou completamente) aos motoristas para convencê-los de que os cortes de preços são uma coisa boa, um motorista teria que aumentar a produtividade em 45 por cento para ganhar apenas mais alguns dólares com as tarifas mais baixas .

Eu não acho que há um único motorista que está por aí há algum tempo que pensa que tarifas mais baixas significam que eles vão ganhar mais. Eu não acredito nisso por um segundo,Harry Campbell, que dirige The Rideshare Guy , para popularblog e podcast sobre o assunto, contado Bloomberg .

No curto espaço de tempo desde que os cortes nas tarifas foram anunciados, os motoristas do Uber já acessaram as redes sociais para compartilhar o quanto estão ganhando. De acordo com Uber não legal , um documento vivo atualmente rastreando esse problema no Medium, os motoristas estão relatando ganhos por hora na ordem de US $ 2,89 e US $ 3,22 e, depois que as taxas de veículos são cobradas para aqueles que devem pagar Uber por seus carros, US $ 0. Além disso, é importante observar que esses ganhos são os totais dos motoristas antes de gastar qualquer dinheiro em gasolina ou manutenção.

À medida que a indignação começa a crescer, os motoristas começaram a protestar e a divulgar um folheto de boicote online. Em uma manifestação de protesto na Filadélfia, os motoristas do Uber Black anunciaram um plano para processar a empresa por sua condição de contratantes independentes, o que, segundo eles, leva a salários injustos, de acordo com Buzzfeed . Outros planejam começar a dirigir para Lyft, de acordo com Mike Dean do Rideshare Report , que falou a vários motoristas de protestos do Uber em um comício recente em San Francisco. Também houve grandes manifestações de protesto em Houston e Tampa , entre outras cidades.

Mensagem para Travis !! pic.twitter.com/9EiTCkUZD7

- #zolaEthio (@Z Governanceio) 15 de janeiro de 2016

@uber Uber greve de motorista por salários justos 12 a 15 de fevereiro #LessThanMinimumWage pic.twitter.com/DvPJ6Z2y2C

- Monique (@ MenHaveSecrets2) 17 de janeiro de 2016

O Uber está defendendo a mudança anunciando garantias por hora, o que significa que se um motorista ganhar menos do que certa quantia, a empresa vai desembolsar o dinheiro pela diferença. Um olhar mais atento a essa estrutura, no entanto, mostra que não é a economia de salário que o Uber está fazendo parecer. Em primeiro lugar, nem todos os motoristas se qualificam para as garantias por hora desde o início, e como os motoristas são escolhidos para o programa de garantia não está claro. Em segundo lugar, os motoristas qualificados devem obter um certo número de viagens e ter uma certa taxa de aceitação. Cortesia de Rideshare Guy, aqui estão os requisitos para Detroit, que ele diz ter aumentado desde a última vez que o Uber cortou as tarifas e implementou o sistema de garantia: (Fonte: Rideshare Guy)

À primeira vista, aqueles salários garantidos que variam de US $ 10 a US $ 20 não parecem tão ruins, mas eles estão antes que o Uber receba seu corte de 20 por cento. Além do mais, o aumento de preços virtualmente não traz nenhum benefício para os motoristas sob este sistema.

Você sabe aquele aumento de preços que o deixa todo animado? Significa muito pouco agora, porque tudo o que você fizer no pico irá para a sua garantia por hora, o Sr. Campbell escreve em um publicar . No ano passado, descobri que teria várias horas lentas e conseguiria uma grande onda às 2 da manhã. Não importava, porém, porque essas viagens ainda estavam abaixo do que eu fiz por meio da hora garantida, e tudo que eu fiz foi correr muito risco dirigindo pessoas bêbadas sem nenhum benefício extra.

E há o fato de que, no passado, as garantias por hora duravam apenas um certo tempo antes de desaparecerem, de acordo com BuzzFeed .

Também é óbvio que a empresa sabe que os ganhos mais baixos do motorista serão o resultado dos cortes nas tarifas. Já aconteceu antes, e o Uber até mesmo precisou reverter os cortes no passado. Além disso, há algo a ser dito sobre a forma como o Uber procedeu ao anúncio dos cortes de preços. A notícia saiu em uma sexta-feira à noite (quando era menos provável de ser analisada pela mídia), e os motoristas não foram notificados com antecedência.

O Uber não respondeu ao nosso pedido de comentário.