Você sabe quem está ao volante do seu Uber?Spencer Platt / Getty Images O Uber está dando um pequeno passo para melhorar a segurança do cliente, mas ainda não é o suficiente.
CEO Dara Khosrowshahi anunciado hoje que a empresa de compartilhamento de caronas instituirá verificações anuais de antecedentes criminais para todos os motoristas dos EUA. As verificações serão concluídas por uma inicialização chamada Checkr, que recentemente anunciado $ 100 milhões em novos financiamentos.
O Uber também contratou outra empresa não identificada para monitorar os dados de prisões criminais dos últimos sete anos, a fim de manter os passageiros seguros. Essa empresa começará seu trabalho nas próximas semanas.
Essas novas regras ajudarão o Uber a reconquistar a confiança do cliente, de acordo com Khosrowshahi.
Não posso mudar o passado, mas posso mudar as coisas que faremos daqui para frente, disse ele A Associated Press .
Khosrowshahi acrescentou que o Uber conduz 15 milhões de viagens por dia em todo o mundo, e seus trabalhadores refletem o bom e o mau e os eventos aleatórios do mundo.
Os motoristas do Uber foram responsáveis por alguns eventos ruins nos últimos anos.
- Um dos motoristas da empresa em Boston era um criminoso sexual condenado sem carteira de motorista.
- Em Maryland, um motorista com uma extensa ficha criminal foi acusado de assassinato em primeiro grau.
- Um motorista do Uber havaiano foi acusado de estuprar um passageiro adolescente.
- Outro motorista atacou um estudante universitário de 19 anos no conjunto residencial da Universidade de Delaware, onde ele foi deixado após uma discussão que se tornou violenta.
- Um motorista na Filadélfia assediou um repórter do Daily Beast após a Convenção Nacional Democrata.
À luz dessas muitas questões, a nova mudança de política do Uber é um passo na direção certa. Mas qualquer verificação de antecedentes da conduta do Uber ou Checkr carecerá de uma informação importante.
A empresa disse em seu comunicado que ainda não pretende tirar as impressões digitais dos motoristas, porque a verificação dos registros judiciais é suficiente para erradicar os criminosos.
Mas evidências crescentes nos últimos cinco anos provaram que isso não é verdade.
O sistema de verificação de antecedentes do Uber é, na verdade, menos rigoroso do que as verificações dos motoristas de táxi em algumas cidades.
Promotores em São Francisco e Los Angeles processou Uber em 2014, afirma que suas verificações de antecedentes foram as melhores disponíveis. A empresa acabou pagando US $ 10 milhões para liquidar as ações judiciais.
O Uber argumenta que as verificações de impressão digital são uma carga e um custo desnecessários que dificultariam o recrutamento de motoristas para a plataforma. Os próprios clientes da empresa discordam, no entanto.
Eleitores em Austin, Texas abatido uma medida de 2016 que teria anulado a política de verificação de antecedentes obrigatória da cidade para os motoristas. Cinquenta e seis por cento dos eleitores se opuseram à proposta.
Em vez de trabalhar com a cidade em um acordo, no entanto, o Uber desligar temporariamente as operações em Austin.
Esse bloqueio fez com que a National District Attorneys Association (NDAA) se manifestasse em apoio à segurança dos passageiros.
Este tipo de verificação de antecedentes é necessária para todos os tipos de profissionais, como professores, enfermeiras e corretores de imóveis, disse Jonathan Blodgett, promotor distrital de Essex, Massachusetts e membro do conselho executivo da NDAA, em um comunicado. Dado o aumento do número de incidentes criminais envolvendo motoristas que compartilham carona, esta etapa é necessária para aumentar a segurança pública.
A campanha Quem está te levando? —Uma iniciativa da Taxicab, Limousine & Paratransit Association (TLPA) —também defendeu a prática,
A impressão digital não se encaixa no modelo de negócios do Uber, mas acreditamos fortemente que deveria, disse o porta-voz da TLPA John Boit ao Braganca. Uma impressão digital não mente e também é um impedimento.
Verificações de histórico de impressão digital foram muito debatido , mas em muitos casos eles são 95 por cento eficaz na identificação de maus atores.
Pergunte ao FBI, pergunte a qualquer detetive de polícia que esteja investigando um crime, disse Boit. O argumento simplesmente não funciona. Desejamos que o Uber embarque e tome todas as precauções necessárias.
Não está claro por que exatamente o Uber é tão reticente com os motoristas de impressão digital, especialmente porque muitos deles escondem esqueletos em seus armários. Mas sem esse componente vital, o processo de verificação de antecedentes é virtualmente inútil.
