Um horário para SpaceX O teste orbital Starship do calendário da NASA foi removido, adicionando novas incertezas em torno do voo altamente antecipado do maior foguete desenvolvido privadamente do mundo.
nave estelar, de pé a 394 pés de altura quando totalmente empilhado, é projetado para levar humanos a Marte e à Lua algum dia. A SpaceX tem testado o estágio superior da Starship desde 2019, mas apenas a 10 quilômetros (6 milhas) no céu. Um voo orbital é um passo fundamental antes que o foguete possa voar para o espaço sideral.
O CEO da SpaceX, Elon Musk, e a presidente Gwynne Shotwell disseram recentemente que a empresa pretende testar o lançamento de uma nave estelar totalmente empilhada para a órbita da Terra em março. Sua estimativa foi confirmada por um NASA calendário , que desde a semana passada mostrou um espaço reservado para “SpaceX Starship launch” em 11 de março. O espaço reservado foi removido a partir de hoje (21 de fevereiro).
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O calendário em questão é gerenciado pelo Airborne Science Program da NASA, que coordena um conjunto de aeronaves para monitorar e registrar as atividades das espaçonaves durante testes e missões. O espaço reservado para o lançamento da Starship no calendário significava que a NASA estava planejando pilotar um avião junto com o foguete SpaceX em 11 de março.
A NASA não respondeu a uma pergunta sobre a mudança de programação.
SpaceX está a centímetros de lançar Starship
A SpaceX alcançou recentemente um importante marco de engenharia que abriu caminho para o lançamento da Starship na órbita da Terra.
Em 8 de fevereiro, a SpaceX acionou com sucesso 31 dos 33 motores da Starship em um teste de fogo estático, estabelecendo o recorde mundial para o maior número de motores de foguetes acionados ao mesmo tempo. O teste foi uma das etapas finais antes do lançamento real. A SpaceX originalmente esperava ligar todos os 33 motores, mas o resultado foi bom o suficiente.
“Tentativa de lançamento orbital de nave estelar em breve!” Almíscar tuitou em 12 de fevereiro.
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Vistas do drone do teste de fogo estático do Booster 7 pic.twitter.com/KN4sk1nohf
— SpaceX (@SpaceX) 9 de fevereiro de 2023
No lado regulatório, no entanto, a SpaceX ainda precisa resolver alguns problemas com a Federal Aviation Administration (FAA), que emite licenças de lançamento para todas as missões espaciais nos EUA.
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A SpaceX ainda não recebeu uma licença da FAA para lançar o Starship. A agência federal concluiu uma longa revisão ambiental do teste proposto em junho do ano passado e exigiu que a SpaceX tomasse mais de 75 ações para mitigar os impactos ambientais relacionados ao voo.
“A FAA fará uma determinação de licença somente depois que a agência estiver convencida de que a SpaceX atende a todos os requisitos de licenciamento, segurança e outros requisitos regulatórios”, disse um porta-voz da FAA em um e-mail.
Em 17 de fevereiro, a FAA emitiu uma multa de $ 175.000 contra a SpaceX por não enviar os dados necessários para uma missão Falcon 9 em agosto de 2022. A agência alegou que a SpaceX não enviou dados de trajetória de análise de colisão de lançamento antes da missão, que enviou um lote de satélites Starlink em órbita terrestre baixa. Esses dados são necessários para avaliar a probabilidade de uma espaçonave colidir com um dos milhares de objetos rastreados que orbitam a Terra, de acordo com um estudo Aviso da FAA .
Foi a primeira vez que a FAA propôs uma penalidade civil para um operador de foguete que não enviasse dados antes de um lançamento. A SpaceX teve 30 dias para responder ao aviso da FAA.
Um porta-voz da FAA disse que a penalidade não está relacionada às outras missões da SpaceX, incluindo o teste Starship.
A SpaceX não respondeu a um pedido para comentar a multa da FAA ou a data estimada de lançamento do Starship.
