Trevor Milton apresenta Nikola Two durante um evento de lançamento em 17 de abril de 2019.Nikola Motor Nikola Corporation, uma startup de veículos elétricos de cinco anos cujo nome compartilha a mesma origem que Tesla de Elon Musk (inventor sérvio-americano Nikola Tesla), mas faz um produto totalmente diferente - carros que funcionam com células de combustível de hidrogênio em vez de baterias de íon de lítio - está programado para ir a público na NASDAQ, a empresa anunciou terça-feira.
Nikola fará sua estreia no mercado por meio de uma fusão com uma entidade de aquisição de propósito especial chamada VectoIQ Acquisition Corp em um negócio avaliado em US $ 3,3 bilhões. (A estrutura do IPO é semelhante à da startup de turismo espacial Virgin Galactic em outubro passado.) A empresa combinada manterá o nome Nikola Corporation e será comercializada sob o símbolo NKLA.
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Nikola foi avaliado mais recentemente em US $ 3 bilhões depois de levantar uma rodada da série D liderada pela montadora europeia de veículos pesados CNH Industrial. Como parte da fusão com a VectoIQ, a empresa receberá US $ 525 milhões em novos fundos de capital de investidores institucionais externos, incluindo Fidelity Management & Research Company, ValueAct Spring Fund e P. Schoenfeld Asset Management. Nikola disse que o investimento será usado para expandir seu portfólio de veículos e construir uma rede de estações de recarga de hidrogênio nos EUA, um grande gargalo na comercialização de veículos movidos a hidrogênio.
Estamos indo bem. Você não poderia pedir notícias melhores para a indústria de energia e tecnologia, disse o fundador e CEO da Nikola, Trevor Milton, em um comunicado na terça-feira. O mundo está em transição para plataformas de emissão zero eNicholasé líder em veículos pesados. Acreditamos ter um modelo de negócios diferenciado baseado na economia, não em subsídios governamentais. Agora precisamos dobrar e acelerar os prazos e chegar ao mercado.
Empreendedor em série, Milton fundou a Nikola em 2015 com recursos pessoais da venda de sua empresa anterior.Nikola até agora lançou três caminhões elétricos - Nikola One, Nikola Two e Nikola Tre - todas competições potenciais para o caminhão conceitual Semi de Tesla.A empresa disse que garantiu mais de 14.000 encomendas de clientes industriais, o que representa mais de US $ 10 bilhões em receita potencial e manterá a fábrica ocupada por pelo menos 2,5 anos.
Em nossa busca de dois anos para encontrar um parceiro que fosse um líder comprovado em tecnologia e focado em fazer a diferença global,Nicholasfoi o vencedor claro.NicholasA visão de um futuro com emissão zero e a capacidade de execução foram os principais impulsionadores de nossa decisão, disse Stephen Girsky, CEO da VectoIQ, em um comunicado na terça-feira.
Após o fechamento da transação, Girsky, um ex-executivo da General Motors, se juntará a Nikola como membro do conselho.
