Dez anos atrás, houve um episódio de Seinfeld no qual George Costanza foi trancado em um cerco de estacionamento durante toda a noite em uma vaga miserável, estimulando uma consideração comparativa de puxar versus recuar na abordagem do estacionamento. Naquela mesma temporada, houve episódios chamados The Parking Garage e The Alternate Side.
Agora Jerry Seinfeld parece ter resolvido sua obsessão por estacionamento construindo seu próprio estacionamento. Ele está planejando 20 vagas de estacionamento, em sua própria garagem, para sua coleção particular de Porsches - em um dos melhores bairros de Manhattan - por cerca de US $ 1,39 milhão.
Sismógrafos já foram montados na West 83rd Street entre as avenidas Columbus e Amsterdam para garantir a integridade dos edifícios vizinhos.
Já há dois anos em construção, a garagem na 138 West 83rd Street - a apenas três quarteirões do duplex de $ 4,35 milhões do Sr. Seinfeld nos apartamentos de Beresford - enfrentou atrasos, multas, licenças negadas e um bairro que precisa ser aplacado ... todos os quais são nada comparado com a paz de espírito que o rei semi-aposentado do sitcom obterá quando não precisar mais se levantar às 7 da manhã para mover o Boxster.
Na segunda-feira, 4 de março, a equipe de construção do Sr. Seinfeld conduziu uma super-perfuração para concluir a escavação de um porão, bem como os sismógrafos para monitorar os efeitos da perfuração em edifícios próximos. Uma empresa de arquitetura e um estúdio de ioga fecharam temporariamente. As empresas disseram que Seinfeld se ofereceu para pagar o salário de uma semana para suas equipes. Ele estava viajando e não estava disponível para comentar.
É como um episódio de Seinfeld, disse Jennifer Walker, proprietária da Practice Yoga, localizada no andar térreo da 140 West 83rd Street - que, após afixar um aviso em sua porta listando as aulas que seriam canceladas, observou o vasto equipamento de perfuração sendo estabelecido na segunda-feira.
Durante o ano passado, disse a Sra. Walker, os contratados do Sr. Seinfeld estiveram em contato próximo com ela para que o trabalho principal pudesse ser agendado em torno da meditação silenciosa que se segue a uma hora extenuante de saudações ao sol.
As ofertas de paz do comediante realmente começaram na primavera de 2000, quando caixas de vinho chegaram às portas ao longo do quarteirão, cortesia de Jerry Seinfeld. Pouco tempo depois, a equipe de construção, chefiada por Wayne Campbell, um diretor em Campbell e Cantor, apareceu pela primeira vez no prédio diminuto de dois andares, anteriormente uma empresa de encanamento, que Seinfeld comprou na primavera de 1999 por US $ 880.000 através da Medici, a entidade corporativa que ele possui. (De acordo com o Departamento de Edifícios da Cidade de Nova York, a irmã do Sr. Seinfeld é a presidente de Medici; ele é o vice-presidente.)
Quando o trabalho começou a transformar o minúsculo local quase abandonado - tem apenas 5 metros de largura e pouco mais de 15 metros de profundidade - em uma garagem reformada de três andares, os vizinhos foram informados de que a construção, estimada em US $ 500.000, deveria ser acabado no final de 2000. Os planos incluíam um elevador no centro do edifício para mover os carros colecionáveis de um novo nível de subsolo e o primeiro e segundo andares para um novo showroom com acabamento em aço, completo com cozinha compacta, banheiro e deck pavimentado. A pé, o acesso ao terceiro andar seria feito por uma escada lisa de aço e vidro.
O Sr. Seinfeld começou a colecionar Porsches em 1993, quando Seinfeld estava se tornando um grande sucesso da NBC. Quando ele se mudou para Nova York em 1998, ele se tornou um marco móvel, dirigindo seus Porsches - antigos e novos - pelo Upper West Side. De acordo com Timothy McGrane, porta-voz da Barret-Jackson, Scottsdale, Arizona, casa de leilões de automóveis que vendeu dois Porsches do Sr. Seinfeld (um carro de corrida vintage Carrera 1957 por $ 64.800 e um Speedster azul centáurea restaurado 1958 por $ 92.880) , A coleção do Sr. Seinfeld é definitivamente o tipo certo de carros. Até o ano passado, Seinfeld possuía um leve e prateado Tipo GT Porsche Carrera, no qual gastou mais de US $ 125.000 instalando um motor de corrida de quatro cilindros e tanque de combustível, bem como janelas de plexiglass pull-up para corrida. Foi um trabalho de amor, no entanto; quando ele decidiu vender o carro de corrida no ano passado, ele conseguiu apenas $ 64.800.
O comediante é parcial para o fascínio despojado e durão do Speedster, o epítome do Porsche vintage para as estradas, com seu pára-brisa raspado e capota de pano, disse McGrane. Em 1993, o Sr. Seinfeld viajou para Stuttgart, Alemanha, para receber as chaves de um Speedster de 1994 - o último modelo já fabricado. Ele também já segurou o talão rosa de um Porsche Speedster 356 1956, anteriormente de propriedade de James Dean.
McGrane colocou Seinfeld um nível acima da maioria dos colecionadores de celebridades. Algumas pessoas simplesmente compram carros. [Jay] Leno provavelmente vendeu alguns carros, mas na maioria das vezes ele apenas compra.
No verão passado, o Sr. Seinfeld M.C. formou o Hamptons Auto Classic e também organizou uma comédia beneficente para instituições de caridade do World Trade Center patrocinada pela Porsche. A maioria de seus carros está em uma unidade de armazenamento no aeroporto perto de sua casa em Santa Monica e em uma garagem que ele construiu na propriedade de $ 32 milhões em Southampton que comprou em 2000 do cantor Billy Joel.
O trabalho em sua garagem em Manhattan tem sido lento, entretanto - parando e começando com a burocracia, acumulando mais de US $ 5.000 em três multas do Departamento de Edifícios da cidade de Nova York por não comparecimento aos juízes para esclarecer violações menores.
O Sr. Campbell, o empreiteiro do local, não quis comentar. Mas os registros do Departamento de Edifícios mostram que Campbell e Cantor entraram com planos simultaneamente em 2000 para pequenas reformas internas e para adições ao prédio. De acordo com Ilyse Fink, diretor de comunicações do Departamento de Edifícios, o projeto do Sr. Seinfeld nunca recebeu permissão para as adições.
Em julho de 2000, após uma denúncia de um vizinho ao Departamento de Edificações, Campbell e Cantor foram multados por não terem apresentado os planos aprovados antes de iniciar as obras. No verão passado, a empresa recebeu uma ordem de interromper o trabalho. Dois meses depois, recebeu aviso para uma escada de aço instalada na parte traseira do prédio que não fazia parte dos planos aprovados. Em outubro passado, depois que uma licença expirou, a empresa recebeu outro aviso. Depois de não comparecer a uma audiência, a empresa foi multada em US $ 2.500.
A licença foi renovada em novembro passado.
Ainda assim, a enorme produção de 4 de março parece ser preventiva. O Departamento de Edifícios não exigiu que Campbell e Cantor estudassem se eles estão causando muita atividade sísmica. Quando os engenheiros apareceram no quarteirão, eles fizeram pequenos buracos nas paredes do porão da ALP Signs, uma loja na 136 West 83rd Street, bem como na 140 West 83rd Street, onde a Practice Yoga e Rebecca Rasmussen, a arquiteta, estão localizadas. As hastes foram inseridas nos orifícios e as hastes foram presas a fios conectados a um sismógrafo. As hastes irão monitorar as vibrações nos prédios à medida que o trabalho continua.
Para minha sorte, meus alunos encontraram um oásis aqui, disse a Sra. Walker sobre o caos em que seu negócio estava. E sou grato por ter um grupo muito fiel de alunos que permanece comigo. Quanto mais demorará o trabalho? Eles ainda estão nos dizendo junho, disse outro vizinho, mas então um dos caras do local disse que seria mais tarde que isso.
Os vizinhos de Seinfeld em Beresford não ficariam surpresos. O trabalho começou em seu apartamento em Beresford em 1999, quando ele era solteiro, e terminou dois anos depois do nascimento de seu filho. Corretores e um arquiteto familiarizado com o prédio disseram que o episódio levou Beresford a esboçar uma política mais rígida para reforma de apartamentos.
Mas, os vizinhos de Seinfeld na West 83rd Street estão se sentindo como se estivessem lutando uma das batalhas de George Costanza. A palavra 'impotente' vem à mente, disse Glenn Scarpelli, um médico que viveu no terceiro andar da 140 West 83rd com sua esposa e filhos por 12 anos, quando a perfuração potencialmente super-sísmica começou para valer em 5 de março.
Eles martelaram nossa parede de tijolos durante boa parte do ano passado, disse ele. E agora nosso apartamento inteiro está tremendo!
