O salão de Oleese, um iate Hinkley transformado em casa de verão para seus proprietários.Jonathan Russo encerramento da iniciativa global de clinton
Há muitos ditados sobre o lar - o lar é onde está o coração e o lar é onde você pendura o chapéu estão apenas entre as muitas expressões idiomáticas vendidas nas lojas Hallmark em todo o país. Mas até que ponto você está preparado para chegar a definições? Porque, para quem está bem em adotar uma abordagem sem terra para sua situação de habitação, temos algumas opções com vistas deslumbrantes do porto que podem custar apenas cinco dígitos.
David Doody, Gerente Geral da Brewer Capri Marina em Port Washington, N.Y., irá facilmente convencê-lo da ideia de tornar sua casa de férias em condições de navegar: As vantagens de viver a bordo de um barco são muitas. Para começar, você sempre tem à beira-mar. Temos mais de 300 boletins. Todos eles vêm com vista para o mar.
Outra vantagem é a flexibilidade. Cansado de Montauk? Coloque o barco em Greenport , Martha’s Vineyard, um lago interior ou qualquer lugar na costa do Maine. Reconhecidamente, pode funcionar melhor apenas como uma opção para clima quente.
Isso é o que Peter Ferguson do Brooklyn faz. Ele e sua namorada Jenna Flora verão em Valfreyja um veleiro de 47 pés atracado em Dering Harbor em Shelter Island, N.Y. Não queremos uma casa. Estamos em nosso próprio mundo aqui e quando queremos uma mudança de cenário, navegamos para Block Island ou outro belo porto. 
Valfreyja ao pôr do sol.Jonathan Russo
Uma das grandes decisões na compra de um barco é poder ou navegar? As vantagens da vela são óbvias; você pode pegar e ir usando apenas o vento, enquanto experimenta a beleza da viagem. Os custos de combustível para um barco a motor podem ser substanciais. Os veleiros são a escolha ecológica original.
A desvantagem é que você só pode ir quando há vento e os veleiros têm menor espaço interno do que uma lancha do mesmo comprimento. E, os últimos são mais cômodos, O fator de conforto é maior. Freqüentemente, existem vários níveis de vida e o sentimento de abertura é sempre maior, disse Doody. 
Peter Ferguson a bordo do Valfreyja.Jonathan Russo
Brad Roaman, um investidor imobiliário, designer e ex-fotógrafo profissional, mora a bordo de seu Hinckley 50 personalizado Oleês lancha em Sag Harbor. De seu salão principal lindamente projetado e decorado (sala de estar), ele tem uma vista magnífica da Ponte Sag, dos barcos e das águas além. Um sentimento de serenidade náutica permeia. Brad cresceu morando em marinas. Eu poderia morar em uma casa se quisesse, mas adoro acordar e dormir olhando a luz na água. Ele acrescentou: Eu construí este barco de forma personalizada, para que o espaço reflita quem eu sou. 
Oleese, um Hinckley 50 personalizado.Jonathan Russo
correndo com o diabo 2019
O mercado deprimido de barcos usados é outra vantagem. Uma vida a bordo pode custar menos de US $ 50.000. Claro, é fácil gastar milhões em um megaiate mas, por menos de seis dígitos, você pode comprar algo bom. O corretor de imóveis de Nova York, Isaac Halpern, fez exatamente isso. Um ano atrás, ele comprou um veleiro Bristol de 35 pés, o Ida G , como uma segunda casa. Atracado em um porto na extremidade leste de Long Island, ele disse que adora estar no barco. O truque é o minimalismo; não sobrecarregue o seu barco ... mas uma boa área de bar é essencial. Ele também a leva para novos destinos. Este ano, iremos para o Maine.
E, em comparação com os barcos imobiliários terrestres, são uma pechincha-não há impostos anuais, por exemplo. Mas os custos de manutenção e um deslizamento, que é um ponto fixo no cais de uma marina, ou uma amarração, uma âncora fixa na água longe de um cais, tudo se soma.
Pode-se esperar uma manutenção anual de 10 por cento do custo do barco, disse Connor Needham, gerente de atendimento ao cliente e proprietário de terceira geração da Coecles Harbor Marina em Shelter Island. Se você comprar algo que precise de muitos consertos, o valor será muito maior. Ele aconselhou: sempre tenha um barco inspecionado profissionalmente antes da compra para que você saiba no que está se metendo. 
Galera de Oleese.Jonathan Russo
Os barcos também se depreciam, portanto, não considere esta compra um investimento inteligente. O casco de fibra de vidro pode durar para sempre, mas componentes não estruturais como motores, eletrônicos, encanamentos e lonas geralmente precisam de atualizações caras.
Ellen e Dennis Clark moram a bordo temporariamente, enquanto estão entre as casas. De acordo com Ellen, nosso arquiteto demorou a fazer os planos para nossa nova casa, então não tínhamos onde morar depois que vendemos nossa casa e o aluguel expirou. Então, decidimos mudar para nosso veleiro de 38 pés. Todos nos disseram que nos mataríamos e odiaríamos mudar nossa vida basicamente para um grande armário. Mas não é assim. Estamos nos divertindo muito. É uma experiência nova e emocionante. 
V-beliche de Oleese.Jonathan Russo
Os amigos de Ellen têm razão. Viver a bordo não é para todos. Muitas vezes é apertado. Armários e armazenamento são mínimos. Cozinhar é como acampar, e sair da maioria das camas dos veleiros requer destreza real. Você precisa de uma atitude Hygee ou KonMari em relação às posses. Um dia chuvoso pode ser uma provação para qualquer pessoa com claustrofobia, a menos que, como Ferguson, você adore quando chove.
Também ajuda a ser útil. Todos os entrevistados têm inclinação mecânica e podem fazer manutenção de rotina. Chamar mecânicos marinhos bem pagos para consertar tudo pode ficar caro rapidamente.
Mesmo que não seja um plano de longo prazo para todos, morar a bordo é uma boa maneira de descobrir exatamente onde você quer passar o verão. Ter a flexibilidade de conhecer lugares diferentes e conhecer a comunidade do lado da água pode contribuir para uma vida agradável.
