Numerosos proprietários de Tesla usados experimentaram o desaparecimento de certas características do veículo - apesar de terem pago por eles.Spencer Platt / Getty Images Sabe o que Tesla está fazendo agora?
A empresa pode remover recursos remotamente em seus carros usados ... sem ter contato com o referido carro. ECA. Semelhante a uma atualização de smartphone, à medida que os recursos do Tesla mudam do hardware para o software, as atualizações posteriores de software podem remover certas opções de carro de veículos usados.
Oh Elon Musk , você deve testar minha paciência?
De acordo com Jalopnik , vários proprietários de Tesla usados experimentaram o desaparecimento de certas características do veículo - basicamente, com um clique do mouse. Sem bagunça. Sem confusões. Não há mais software automotivo especificado pelo qual eles pensaram que haviam pago.
Para ser mais específico, Jalopnik citou um proprietário que comprou um Tesla Model S 2017 diretamente da empresa em um leilão. O Modelo S sofreu com o problema de amarelecimento da borda da tela na tela do carro. Este defeito permitiu que o veículo elétrico (VE) fosse leiloado devido ao Recompra da California Lemon Law .
A história deve ter um final feliz, se parar por aí, mas há mais ...
O Modelo S foi equipado com opções como Piloto automático aprimorado e capacidade total de direção autônoma, ambos totalizaram US $ 8.000. Mas depois que o carro foi comprado, Tesla fez uma auditoria remota desses recursos de software, atualizando o software do carro para a versão mais recente e removendo as duas opções de $ 8.000. Para recapitular, esses recursos foram incluídos no Modelo S na compra, mas quando o software foi atualizado - puf! - eles sumiram.
Sim, eu sei, é o suficiente para fazer qualquer um gritar como Charlton Heston bem no final do original Planeta dos Macacos filme.
Recursos em um carro comprado anteriormente de repente não estavam mais disponíveis - embora estivessem incluídos no preço original. Além disso, Tesla disse ao cliente que, se ele quisesse esses recursos de volta, teria que pagar $ 8.000 adicionais.
A resposta oficial do suporte ao cliente da Tesla foi:
A Tesla identificou recentemente instâncias de clientes configurados incorretamente para versões do Autopilot pelas quais não pagaram. Desde então, foi feita uma auditoria para corrigir essas instâncias. Seu veículo é um dos veículos que foi configurado incorretamente para o piloto automático. Verificamos seu histórico de compras e, infelizmente, a direção autônoma não era um recurso pelo qual você pagou. Pedimos desculpas pela confusão. Se você ainda estiver interessado em ter esses recursos adicionais, podemos iniciar o processo de compra da atualização.
Por causa desse enlouquecedor obstáculo automotivo, os proprietários estão resolvendo o assunto por conta própria (ou seja, desbloqueando seu Teslas) para obter os recursos que consideram ser deles por direito e pelos quais foram pagos.
Phil Sadow, um profissional de reparos Tesla independente, disse à placa-mãe ,No que me diz respeito, remover um recurso pago, independentemente do estado do carro, é roubo. É como se um bando de caras aparecesse em uma van e pegasse suas rodas de 20 ″ atualizadas. Só porque é software, não é diferente.
Faz sentido para mim. E a Tesla pode ser a única empresa automobilística que desativa remotamente certos recursos de desempenho por meio de atualizações de software. Não tenho um Tesla, mas recentemente atualizei meu sistema operacional no meu iMac e estava tão irritado que a versão mais recente do iTunes não tem mais um recurso de rádio na Internet. Claro, isso não é $ 8.000 em opções de carros EV, mas ainda posso sentir a dor (mais ou menos).
Para lhe dar um visual completo, aqui está a aparência de uma atualização de software típica do Tesla - quando você descobriria que suas opções foram removidas.
Em resposta, está se tornando mais comum evitar lidar diretamente com Tesla; em vez disso, muitos proprietários de Tesla que se encontraram nesta situação se voltaram para especialistas, como Sadow, para desbloquear o software do carro e restaurar os recursos que esperavam quando compraram seus veículos.
Uma desvantagem: o desbloqueio do software Tesla anula a garantia de venda de carros usados , o que poderia custar ao proprietário alguns milhares de dólares no futuro. Vaia.
Apesar desse problema quando se trata de revenda, especialistas como Sadow estão lutando pelo bem e fazendo o possível para manter o campo de jogo justo para os proprietários de Tesla usados.
