Funcionários do trabalho presentes no evento de lançamento na Prefeitura de Newark observaram que os aproximadamente 2.000 motoristas de táxi na maior cidade de Nova Jersey têm condições de trabalho difíceis - eles trabalham até 14 horas por dia e ganham um salário mínimo após os custos, sem benefícios básicos aos funcionários, enquanto dirige em uma cidade onde o assassinato está ao virar da esquina. De acordo com dirigentes sindicais, a criação da United Transportation Alliance of New Jersey (UTANJ) vai equilibrar a equação entre trabalho e gestão.
Os dias de roubar esses motoristas acabaram, disse Chris Shelton, vice-presidente do Distrito 1 da CWA. Os motoristas de táxi de Newark trabalham longas e difíceis horas com pouco pagamento e ainda menos proteção. No momento, esses homens e mulheres trabalhadores são considerados contratados independentes e não empregados. Mas eles são forçados a lidar com todas as desvantagens negativas de ser um contratante independente, mas não desfrutando de nenhum dos benefícios ou proteções de ser um contratante independente. A United Transportation Alliance mudará tudo isso.
Newark será a oitava maior cidade americana a organizar motoristas de táxi, acrescentou Shelton. Agora temos o interesse de motoristas de táxi de outras quatro cidades de Nova Jersey. Os organizadores do CWA já se encontraram ou falaram com mais de 300 dos cerca de 2.000 motoristas de táxi de Newark, e há milhares mais no Aeroporto de Newark, Jersey City e muitos outros lugares em todo o estado. Estamos expandindo seriamente.
Numerosas figuras políticas estiveram presentes no lançamento da UTANJ para oferecer apoio, incluindo a presidente da Assembleia estadual Sheila Oliver (D-34), a presidente do conselho municipal de Newark, Mildred Crump, e o senador estadual Ronald L. Rice (D-28).
Há quem esteja no governo que gostaria de ver o fim dos sindicatos, porque os sindicatos sempre defenderam os trabalhadores, disse Rice. Mas aqueles de nós que o representam em nível estadual permanecerão comprometidos com as famílias trabalhadoras e o trabalho organizado, e vamos incentivar os trabalhadores a se tornarem parte do movimento sindical.
Após o anúncio da UTANJ, o presidente do CWA Local 1039, Lionel Leach, fez uma divulgação sobre a política no nível municipal.
Fizemos nossa seleção com todos os candidatos [a prefeito de Newark] na semana passada e tomaremos uma decisão [sobre o endosso do sindicato] em algum momento no início da próxima semana, disse Leach. Temos cerca de 2.000 membros que moram na cidade de Newark e cerca de 4.000 membros que trabalham em Newark.
Os candidatos a prefeito de Newark, nenhum dos quais esteve presente no anúncio da UTANJ, precisam apenas ouvir as palavras de um motorista de táxi municipal para serem lembrados de uma importante questão cívica: segurança pública.
Meu marido era um líder e, depois que ele morreu, comecei a dirigir para cuidar de meus filhos, disse Socorro Alava, que começou a dirigir um táxi em Newark depois que seu marido, Ivan Alava, foi assassinado em seu táxi em 1998. Não tem. t tem sido fácil, mas aprendi muito dirigindo nas ruas. O que está acontecendo aqui hoje é algo histórico. Pela primeira vez, os motoristas de táxi serão vistos como pessoas.
