A equipe de pesquisa acredita que a marca de um milhão de milhas é apenas o começo; eles esperam que a bateria sofisticada, nova e patenteada da Tesla realmente supere este benchmark esperado.Tesla Tudo se resume a baterias. No papel, um carro elétrico parece uma coisa boa. Por que poluir o ar e encher as carteiras das grandes petroleiras? Vá elétrico! Mas aqui está o negócio com carros elétricos - sem baterias, eles são apenas veículos fixos de aparência bacana. Veja Tesla por exemplo; as células de energia usadas em seus veículos atualmente têm uma vida útil em torno de 300.000 a 500.000 milhas.
Bem, aquele astuto Elon Musk acaba de aumentar a parada da bateria do carro.
Tudo começou em abril passado , quando Musk anunciou que os veículos da Tesla em breve seriam alimentados por uma bateria com uma vida útil de mais de um milhão de milhas. Calcule os números sobre isso: Musk estava afirmando que essa bateria lendária poderia sobreviver à vida de todo o maldito carro. Provavelmente, você nunca dirigirá um milhão de milhas em toda a sua vida - o carro do consumidor médio costuma encerrar o dia em torno da marca de 200.000 milhas.
A unidade de propulsão e a carroceria do Modelo 3 são projetadas como um caminhão comercial para uma vida de um milhão de milhas. Os módulos de bateria atuais devem durar de 300k a 500k milhas (1.500 ciclos). A substituição dos módulos (não do pacote) custará apenas $ 5k a $ 7k.
- Elon Musk (@elonmusk) 13 de abril de 2019
Claro, na época, a declaração poderia ter sido descartada como os gritos de um homem louco uivando para a lua. Mas este é Elon Musk, um visionário de tecnologia . Ele não é um homem louco. Ele não uiva para a lua. Ele faz as coisas .
Corte para o início deste mês: Tesla está trabalhando com pesquisadores de baterias na Universidade Dalhousie em Halifax, Nova Escócia. Em um artigo publicado no periódico eletroquímico favorito de todos The Journal of the Electrochemical Society , os pesquisadores descreveram a ciência por trás de uma bateria de íon-lítio com esteróides (desculpe o clichê) que deveria ter a capacidade de alimentar um veículo elétrico por mais de um milhão de milhas - afirmando que perderia apenas menos de 10% de sua energia capacidade durante sua vida útil. Logo após a publicação do jornal, Musk pegou a bola e fez com que sua empresa obtivesse uma patente para a nova bateria dos sonhos para veículos elétricos.
Uma espécie de grande virada de jogo para o mundo dos carros elétricos, você não acha? Considere quando o primeiro carro da Tesla, o Model S, foi lançado sete anos atrás, ele só conseguia reunir 150.000 milhas com uma única bateria.
O carro de resistência beta do Modelo S acabou de ultrapassar 150.000 milhas com uma única bateria!
- Elon Musk (@elonmusk) 28 de março de 2012
Líder da equipe do grupo Dalhousie, físico Jeff Dahn, contado Com fio que a bateria de íon de lítio superou o desempenho de baterias semelhantes desse gênero. Ele também afirmou que a bateria seria particularmente útil para dois veículos que a Tesla está desenvolvendo: autônomo robotaxis , carros autônomos operados como um serviço de e-hailing e caminhões elétricos de longa distância da Tesla, que estão planejados para serem lançados no próximo ano.
O que torna esta bateria em particular tão única? A receita da bateria de um carro elétrico de um milhão de milhas inclui grafite artificial, uma melhoria na nanoestrutura do óxido de lítio-níquel-manganês e cobalto. Você está me seguindo até agora? Este acréscimo inovador à bateria cria uma estrutura de cristal com menor probabilidade de rachar ou degradar o desempenho.
Eu perdi você nessa explicação?
A equipe de pesquisa acredita que a marca de um milhão de milhas é apenas o começo; eles esperam que a bateria sofisticada, nova e patenteada da Tesla realmente supere este benchmark esperado.
Nenhuma palavra ainda sobre quando esta bateria de um milhão de milhas será lançada, mas certamente haverá muitos high-fives quando ela começar a produção ... Vá, Musk, vá!
