Renderização de um artista de um Vertical eVTOL voando sobre Londres.Aeroespacial vertical Apesar de perdendo seu brilho para alguns investidores, os negócios do SPAC ainda estão quentes entre as startups de carros voadores. O mais recente no jogo join é o Reino Unido. eVTOL fabricante Vertical Aerospace. A empresa de cinco anos, com sede em Bristol, anunciou quinta-feira que planeja abrir o capital por meio de uma fusão com a SPAC Broadstone Acquisition Corp. listada na NYSE no segundo semestre de 2021.
A Vertical será listada na Bolsa de Valores de Nova York sob o código EVTL. A fusão reversa está avaliada em US $ 2,2 bilhões.
Como todas as outras empresas eVTOL no mercado atualmente, a Vertical ainda não tem um produto viável. No entanto, a empresa disse que já garantiu US $ 4 bilhões em encomendas de grandes clientes da aviação, incluindo American Airlines e Virgin Atlantic.
A American Airlines fez um pedido condicional de até 250 aeronaves-protótipo da Vertical em US $ 4 milhões cada para estabelecer uma rede de aviões elétricos nos EUA. A Virgin Atlantic fez um pedido de 150 aeronaves para uma rede semelhante no maior cliente de lançamento da Vertical do Reino Unido até agora é a empresa de leasing de aeronaves Avolon, que encomendou 500 eVTOLs.
O mais novo modelo da Vertical é chamado VA-X4. É projetado para transportar quatro passageiros e um piloto por cerca de 160 quilômetros em cada carga, a uma velocidade máxima de mais de 320 quilômetros por hora. A Vertical planeja testar o voo VA-X4 ainda este ano e obter a certificação para a aeronave já em 2024.
Este é o momento mais emocionante da aviação em quase um século, fundador da Vertical Stephen Fitzpatrick disse na quinta feira. A eletrificação transformará o vôo no século 21 da mesma forma que o motor a jato fazia 70 anos atrás. O anúncio de hoje reúne algumas das maiores e mais respeitadas empresas de tecnologia e aeronáutica do mundo e, juntos, podemos alcançar nosso objetivo de fazer do VA-X4 a primeira aeronave com emissão zero de carbono em que a maioria das pessoas irá voar.
O CEO da Virgin Atlantic, Shai Weiss, disse que a companhia aérea usaria primeiro os eVTOLs para viagens de curta distância entre cidades e centros de aeroportos. O tempo de viagem de Cambridge ao aeroporto de Heathrow em Londres, por exemplo, será reduzido de 90 minutos de carro para cerca de 20 minutos de avião.
A Vertical é apoiada por uma lista de poderosos investidores corporativos, incluindo Honeywell, Rolls-Royce e o fundo de risco M12 da Microsoft.
