
Dizer que o futuro da guerra naval pertence aos submarinos é correto, mas enganoso. Embora maciço porta-aviões e destruidores elegantes e de alta tecnologia semelhante a OVNIs são representações mais visíveis do hard power - vasos de superfície imponentes são como você acena O grande bastão de Theodore Roosevelt nos rostos de outros países - as marinhas do mundo reconhecem que a supremacia real é mais sutil. Guerra no mar é tudo sobre submarinos , e todos os grandes contendores de potência querem os melhores barcos subaquáticos agora.
Por uma geração ou mais, esta tem sido uma disputa de mão dupla entre os Estados Unidos e os russos (herdeiros das tradições e tecnologia da Marinha Soviética), mas agora é um competidor. Como Sebastien Roblin escreveu em O interesse nacional semana passada, uma nova classe de submarino lançado no início deste verão pela Marinha francesa poderia estar entre os melhores do mundo.
Como Ciência popular apontou , A França é uma das quatro únicas nações da Terra com capacidade para construir, armar e lançar um submarino. Os outros três são China, Rússia e Estados Unidos. A enorme complexidade de cada barco individual - um milhão de componentes exclusivos, 200 sistemas de software diferentes executando 20 milhões de linhas de código - e a raridade com que uma embarcação tão complicada pode ser lançada, uma vez a cada 40 a 50 anos, significa a introdução de um novo submarino é um grande evento.
É uma simplificação exagerada, mas pode-se dizer que os submarinos realizam uma de duas missões: estratégica ou tática. Grandes submarinos com mísseis balísticos são um componente crucial da estratégia de dissuasão de todas as nações nucleares, mas para proteger e atacar esses barcos, as nações também precisam de submarinos de ataque rápido - destinados a caçar e destruir outros submarinos, bem como navios de superfície.
Em julho, a França lançou seu mais novo submarino de ataque, o Classe Barracuda Suffren . Saudado pelo presidente da França Emmanuel Macron como a independência da França ... nosso próprio status como uma grande potência global, o navio de US $ 10,2 bilhões e 5.181 toneladas não transportará armas nucleares , mas é responsável por manter os submarinos boomer franceses seguros. Suffren barcos também podem lançar mísseis de cruzeiro em alvos terrestres a 620 milhas de distância de seus tubos de torpedo, bem como carregar unidades de infantaria do tamanho de comandos perto da costa - e fazer tudo isso produzindo tanto ruído quanto o próprio oceano ou um mar camarão, dependendo de qual símile você preferir.
Os submarinos precisam ser quase indetectáveis para serem máquinas de guerra viáveis. O Suffren desliza pelo oceano quase em silêncio graças a um sistema de propulsão a jato, projetado especificamente para ser muito silencioso em velocidades muito altas. Os barcos também têm um periscópio não tradicional, mastros optrônicos equipados com câmeras que ocupam menos espaço e transmitem mais informações sobre ameaças próximas com mais rapidez.
Sendo um barco nuclear, o Suffren pode ficar submerso indefinidamente, sua capacidade operacional limitada apenas pelo elemento humano. (Ele pode transportar comida, água e outros itens essenciais para a vida por um pouco mais de dois meses no mar.) Seus dispositivos maravilhosos, capacidade multifuncional e serviço silencioso são o que tornam o Suffren tão bom. Mas ... é o francês Suffren melhor do que os americanos, russos ou chineses estão implantando?
É uma pergunta difícil. O submarino mais avançado da América, de acordo com o Military Today , é a classe Seawolf de 22 anos, que é quase duas vezes maior. Esse barco foi considerado muito grande e muito caro para a guerra moderna e desde então foi substituído por um menor e mais barato Virgínia , que tem muitos componentes semelhantes ao Suffren .
A probabilidade de os navios franceses e americanos se chocarem no mar é muito, muito pequena - embora os barcos de nações aliadas tenham colidido no passado, tão silenciosos estavam - então é melhor se concentrar na competição hostil.
Os russos, entretanto, vangloriar-se do Barcos da classe Yasen , que levou mais de 20 anos para ser projetada e construída. A Marinha russa também implanta a classe Kilo, que é movida a diesel - não nuclear, como o Suffren e embarcações da classe Seawolf - mas produz tão pouco ruído que os britânicos têm medo de barcos Kilo espreitando ao largo, batendo em cabos de comunicação subaquáticos . Complemento da China de barcos de ataque nuclear receber menos imprensa e elogios da imprensa da indústria de defesa, mas isso pode ser uma função de sigilo deliberado, em vez de evidência de superioridade.
Até a prova de combate, a questão de qual submarino é melhor permanecerá acadêmica. Por esse motivo, provavelmente é preferível nunca saber - e manter a competição do submarino uma corrida armamentista amigável aos nerds da tecnologia.