Enquanto os fabricantes de veículos eléctricos lutar para lidar com uma recessão em todo o sector este ano, Motores Gerais CEO Maria Barra continua totalmente comprometido com o impulso de US$ 20 bilhões em veículos elétricos da gigante automobilística.
“Venderemos mais EVs neste país do que qualquer outro, incluindo Tesla (TSLA) 'Bar disse em entrevista publicado ontem (28 de março) com o editor executivo do Yahoo Finance Brian Sozzi no Centro Técnico Global da GM em Warren, Michigan.
Barra, que trabalhou na GM durante toda a sua carreira, é a primeira mulher para liderar uma das “Três Grandes” montadoras de Detroit. Este ano marca sua primeira década no comando da GM. Em 2020, ela revelou um conjunto de planos ambiciosos para investir mais de 20 mil milhões de dólares até 2025 na próxima geração de veículos totalmente eléctricos e autónomos da GM. A longo prazo, a GM pretende fazer a transição da sua frota para ser totalmente elétrica até 2035.
Questionada sobre onde vê a GM daqui a cinco anos, Barra disse: “Estou trabalhando duro para garantir que seremos líderes em veículos elétricos nos países em que operamos. Também estou muito focado em termos um software que cria uma experiência totalmente nova para o cliente. E então a autonomia, quando você pensa em veículos autônomos, realmente nos leva a um lugar mais seguro.”
“Nossa visão é criar um mundo com zero acidentes, zero emissões e zero congestionamentos”, acrescentou ela.
A GM foi a primeira montadora legada a se tornar elétrica. Na verdade, a sua experiência com EV começou mesmo antes de Tesla se tornar popular. No final da década de 1990, a GM fabricou brevemente um carro compacto movido a bateria chamado GM EV1. O carro acabou sendo descontinuado devido à baixa demanda. Em 2017, a empresa lançou o Chevrolet Bolt e logo se tornou o carro elétrico mais acessível dos EUA e um dos mais vendidos.
“Se você voltar ao EV1, quero dizer, a GM estava à frente de seu tempo. E por isso nunca paramos de trabalhar em veículos elétricos e tecnologias de bateria”, disse Barra. “E então o parafuso no período de 2015. Mas, novamente, quando realmente começamos a olhar para as mudanças climáticas, realmente começamos a entender para onde estava indo o ambiente regulatório, foi isso que nos levou a criar a plataforma Ultium, onde poderíamos realmente fornecer, ser capazes de fabricar veículos mais rapidamente.”
Ultium é uma plataforma modular de veículos elétricos que sustenta uma ampla variedade de tipos de veículos, incluindo carros, SUVs e caminhões. “Temos claramente que demonstrar que a plataforma Ultium nos permite ter um portfólio de veículos elétricos rentáveis que os clientes queiram comprar. Crítico”, disse Barra sobre os principais itens que a GM precisa executar para satisfazer os acionistas.
“Que temos software em nossos veículos que permite uma melhor experiência do cliente e uma experiência mais fácil, além de surpresas e delícias. E então traçaremos o caminho futuro para os cruzeiros”, acrescentou ela. “Eu realmente acho que tudo se resume a fazer bem essas três coisas e ao mesmo tempo entregar os resultados financeiros. E fazendo a coisa certa para nossos proprietários, nossos acionistas.”
