Como a Airbus e seus parceiros se protegerão contra hackers?Pascal Pavani / AFP / Getty Images O Wi-Fi durante o vôo pode finalmente alcançar o lançamento.
Um grupo de companhias aéreas e sem fio, incluindo Airbus, Delta e Sprint, está trabalhando em uma nova iniciativa global para melhorar o acesso gratuito à Internet e a conectividade em aviões.
As empresas, que fazem parte de um coletivo denominado de Seamless Air Alliance , revelou sua visão de Wi-Fi em voo no Mobile World Congress em Barcelona hoje.
De acordo com Jornal de Wall Street , o objetivo principal do grupo é velocidades mais rápidas e uma melhor experiência do usuário em aviões. Os passageiros que usam telefones ou tablets também não precisam autenticar dispositivos ou pagar separadamente por uma conexão de banda larga.
A Seamless Air Alliance quer que esses hubs aerotransportados funcionem da mesma forma que os hotspots Wi-Fi funcionam em terra. Cada conexão de avião teria, idealmente, serviço de celular 5G, para que os clientes pudessem assistir ao Netflix e estar totalmente móveis.
Portadora de celular indiana Bharti Airtel e provedor de internet a bordo gogo também são membros da Seamless Air Alliance. A startup do satélite OneWeb, cujos investidores incluem SoftBank, está lidando com os componentes técnicos.
Se for bem-sucedida, essa iniciativa poderá impactar 150 milhões de passageiros de companhias aéreas e atender a cerca de 450 milhões de usuários móveis no mundo todo.
E se a melhor internet que você já experimentou estivesse no ar? O fundador e presidente executivo da OneWeb, Greg Wyler, perguntou em um comunicado de imprensa . Com o lançamento de nossos primeiros satélites de produção previsto para o final deste ano, estamos um passo mais perto de reduzir a divisão digital global em terra e no ar.
OneWeb, que planeja colocar satélites em órbita baixa da Terra, é definitivamente um novato neste espaço. Está competindo com muitas empresas mais conhecidas, como SpaceX em projetos de conectividade com a Internet.
Mas há um problema maior que não é abordado nos materiais de marketing da Seamless: segurança.
Embora o acesso ao Wi-Fi durante o voo tenha aumentou 179 por cento nos últimos anos, muitas companhias aéreas não equiparam suas redes Wi-Fi com medidas anti-hacking adequadas.
Como o Braganca tem relatado anteriormente , dispositivos de hacking disponíveis comercialmente podem causar estragos em voos.
O Abacaxi Wi-Fi , uma plataforma sem fio pequena o suficiente para caber em uma bolsa de armazenamento suspensa, conecta usuários desavisados ao Wi-Fi de avião público. Ele pode então espionar sua atividade de navegação ou abrir seus arquivos.
A maioria das redes Wi-Fi em voo ( incluindo Gogo ) também carecem de criptografia forte, comprometendo a segurança dos usuários e expondo-os a ataques cibernéticos de dispositivos como o Pineapple.
O uso de comunicação remota é mais um risco de segurança.
Passageiros com acesso a serviços de mensagens privadas, como WhatsApp e Viber , junto com as redes sociais mais comuns, como o Facebook, podem se comunicar com alguém no local e receber autorização para atacar.
A Federal Aviation Administration (FAA) pouco fez para conter essas ameaças.
A agência inicialmente proibiu os passageiros de usar telefones celulares em aeronaves após o 11 de setembro, temendo que os dispositivos representassem um risco de segurança cibernética e pudessem interferir na navegação da aeronave .
Mas a FAA relaxou esses padrões nos últimos anos, permitindo que os clientes usem telefones celulares, e-readers e tablets em aviões. Empresas de banda larga como a Gogo aproveitaram essa nova base de clientes.
A Gogo e seus parceiros não responderam aos pedidos de comentários do Braganca. Portanto, só o tempo dirá se eles implementarão as medidas de segurança necessárias para seu novo plano integrado.
