Elon Musk apresentou pela primeira vez a ideia de um jato elétrico há dois anos.Saul Martinez / Getty Images Elon Musk uma vez disse que um dia, todo transporte será elétrico, exceto foguetes. Sim, isso inclui até aviões, que há muito tempo estão em sua lista de coisas para eletrificar.
O CEO da Tesla primeiro flutuou a ideia em uma entrevista em setembro de 2018. O avião que ele imaginou era um veículo de decolagem e pouso vertical (VTOL) capaz de voar em velocidades supersônicas em grandes altitudes.
A ideia permaneceu em grande parte um sonho rebuscado porque para que o projeto de Musk funcionasse, o avião exigiria uma bateria com densidade de energia superior a 400 Wh / kg. As baterias mais recentes da Tesla, as baterias 2170 da Panasonic usadas em carros Modelo 3, só podem atingir uma densidade de energia de cerca de 260Wh / kg.
Mas Tesla está trabalhando para aumentar essa capacidade a uma velocidade sem precedentes agora mesmo. Em uma nova troca com o analista da ARK Investment Sam Korus no Twitter, Musk disse que a Tesla pode atingir a produção em volume de baterias de 400wh / kg em apenas três a quatro anos.
Embora isso seja em grande parte resultado do esforço de Tesla para estender a autonomia de um veículo, uma bateria com essa capacidade será poderosa o suficiente para tirar um avião do solo.
400 Wh / kg * com * alto ciclo de vida, produzido em volume (não apenas em um laboratório) não está longe. Provavelmente 3 a 4 anos.
- Elon Musk (@elonmusk) 24 de agosto de 2020
[Baterias de] 400 Wh / kg com alto ciclo de vida [sendo] produzidas em volume (não apenas em um laboratório) não está longe, Musk tuitou na noite de segunda-feira em resposta a uma postagem de Korus especulando sobre o projeto de jato elétrico de Tesla.
O comentário de Musk veio apenas duas semanas depois que a equipe de pesquisa de baterias de Tesla no Canadá publicou um novo artigo na revista científica Natureza que discutiu o mais recente progresso na tecnologia de bateria da Tesla e um possível desempenho inovador em uma célula de bateria de próxima geração.
Essa alta densidade de energia pode aumentar o alcance dos veículos elétricos em aproximadamente 280 km ou até mesmo permitir a aviação urbana eletrificada, escreveram pesquisadores liderados pelo físico Jeff Dahn no artigo.
A Tesla está programada para sediar seu evento Battery Day juntamente com a assembleia anual de acionistas da empresa em 22 de setembro. A montadora elétrica deve anunciar atualizações em vários projetos importantes, incluindo o Cybertruck, suas instalações de produção de bateria e uma suposta super bateria que poderia durar um carro até um milhão de milhas ao longo da vida da bateria.
