A inflação recorde e os crescentes temores de uma recessão não parecem estar reprimindo a demanda por viagens aéreas, de acordo com a United Airlines e seus concorrentes, que divulgaram ganhos esta semana.
Ontem (19 de outubro) United registrou US$ 12,8 bilhões em receita para o mês que termina em setembro, um aumento de 66% em relação ao mesmo período do ano passado. Hoje, a American Airlines registrou US$ 13,5 bilhões em receita no último trimestre, um aumento de 50% ano a ano. Ambas as companhias aéreas disseram que suas receitas foram impulsionadas pela forte demanda, que superou as expectativas dos analistas.
Scott Kirby, CEO da United, disse que a flexibilidade que o trabalho híbrido permite, em particular, está ajudando a impulsionar a demanda de viagens. “Com o trabalho híbrido, todo fim de semana pode ser feriado”, disse Kirby. Ele acrescentou que este setembro, que normalmente é um período fora de pico, foi o terceiro mês mais forte da história do United. Embora o volume de viagens corporativas tenha sido de 80% dos níveis de 2019 no último trimestre, Kirby disse que as taxas de tráfego de negócios anteriores à pandemia “podem agora ser uma medida obsoleta, dadas as mudanças na forma como os clientes agora viajam em um ambiente de trabalho remoto”. Ele observou que “viagens de negócios e lazer geralmente são combinadas”.
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UMA Relatório Deloitte 2022 viajantes notáveis que pretendiam se encaixar em algum trabalho enquanto estavam fora – os chamados “laptop-luggers” – planejaram duas vezes mais viagens na última temporada de férias do que aqueles que não o fizeram. Mais da metade desses viajantes que trabalham adicionaram três ou mais dias às suas viagens de lazer devido ao trabalho remoto.
