Um superiate recém-construído supostamente de propriedade do fundador da Amazon, Jeff Bezos, foi discretamente removido de um estaleiro na Holanda nesta semana, depois que uma tentativa falhou de desmantelar uma ponte histórica local para dar espaço para sua passagem.
A embarcação de 417 pés de comprimento, chamada Y721, foi rebocada de um estaleiro em Alblasserdam, na Holanda, para Rotterdam, localizada a cerca de 13 milhas de distância, na madrugada de 2 de agosto, segundo a revista alemã O espelho .
Dutch Yachting, um fã clube de iates, postou um vídeo no YouTube do iate de Bezos deixando o estaleiro na calada da noite. O vídeo tem mais de 240.000 visualizações.
O Y721 está em construção pela Oceanco, uma empresa holandesa de construção naval, encomendada por Bezos, desde 2018. O navio gigante tem cerca de metade do comprimento do RMS Titanic e está estimado em US$ 500 milhões. Após a conclusão, será o maior iate à vela do mundo, de acordo com Barco Internacional .
Y721 tornou-se o centro da controvérsia em fevereiro, depois que a Oceanco solicitou que a cidade de Rotterdam desmontasse parte de uma ponte histórica para permitir a passagem do iate de Bezos. A ponte estava no caminho da única rota do navio para o mar e tinha uma folga muito baixa para navegar.
A notícia causou alvoroço na comunidade local, porque a ponte, oficialmente chamada de Ponte Koningshaven e localmente conhecida como De Hef, é um ponto de referência estimado. Alguns moradores locais organizaram protestos nas mídias sociais, apesar do governo de Roterdã prometer reconstruir a ponte de volta à sua forma original e da Oceanco concordar em pagar pela operação. 
Pressionada pelo pushback, a Oceanco decidiu no final de junho não solicitar a licença relevante para desmantelar a ponte, Bloomberg informou.
Hanco Bol, um membro da Dutch Yachting que gravou o vídeo viral no YouTube, especulou que a Oceanco optou por mover o iate nas primeiras horas da manhã para evitar a atenção do público, escreveu ele na seção de descrição do vídeo do YouTube. Ele disse que a realocação começou por volta da 1h do dia 2 de agosto e o iate partiu às 3h.
A embarcação foi rebocada sem os mastros, para que pudesse caber sob a ponte Koningshaven. Mas o navio fez um percurso mais longo do que o necessário e evitou passar pela ponte e pelo centro da cidade de Roterdã.
